Millised on elektriliste ajamite spetsiifilised klassifikatsioonid?

I. Elektrilised mitme{1}}pöördeajamid
Elektriajamiga pöördajamid{0}} on ühed kõige sagedamini kasutatavad ja töökindlamad täiturmehhanismid. Ühe- või kolme-suunaline elektrimootor käitab hammasratast või tiguülekannet, mis omakorda juhib klapivarre mutrit. Klapivarre mutter paneb ventiili varre liikuma, klapi avades või sulgedes.

Mitme-pöördega elektriajamid võivad kiiresti juhtida suuri-suuruses ventiile. Klapi kahjustuste eest kaitsmiseks katkestab ventiili käigu lõppu paigaldatud piirlüliti mootori voolu. Samal ajal katkestab pöördemomendi andur mootori võimsuse, kui ohutusmoment on ületatud. Asendilüliti näitab klapi avatud/suletud olekut ning siduriga käsiratta mehhanism võimaldab voolukatkestuse korral klapi käsitsi käitamist.

Seda tüüpi elektriajamite peamiseks eeliseks on see, et kõik komponendid asuvad ühes vee-, tolmu- ja plahvatuskindlas-korpuses, mis ühendab kõik põhi- ja täiustatud funktsioonid. Peamine puudus on see, et elektrikatkestuse korral võib klapp jääda ainult algsesse asendisse; tõrkeohutu-asendi saab saavutada ainult varutoitesüsteemi kasutades.

II. Elektriline ühe-pöördega ajam
See täiturmehhanism sarnaneb elektrilise -pöördega ajamiga, peamine erinevus seisneb selles, et lõppväljund on 1/4 pööret ehk 90{5}}kraadine liikumine. Uue põlvkonna elektrilised ühe-pöördega täiturmehhanismid ühendavad enamiku keerdajamite- keerukatest funktsioonidest, nagu kõrgtemperatuurilised solenoidventiilid, kasutades mitte-sisenetavat kasutajasõbralikku liidest parameetrite seadistamiseks ja diagnostikaks.

Ühekordse-pöördega gaasi solenoidklapi ajamid on kompaktsed ja neid saab paigaldada väikestele klappidele. Nende väljundpöördemoment on tavaliselt kuni 800 Nm. Veelgi enam, tänu nende väiksemale toitevajadusele saavad need tõrkeohutuks-akutoitel olla.

III. Vedeliku-ajamiga mitme-pöörd- või lineaarväljundajamid
Seda tüüpi täiturmehhanisme kasutatakse sageli otse{0}}läbivooluventiilide (väravventiilide) ja{1}}sulgemisventiilide käitamiseks. Nad kasutavad pneumaatilist või hüdraulilist tööd. Need on lihtsa ülesehitusega, töökindlad ja hõlpsasti rakendavad tõrkeohutut-tööd.

Üldjuhul kasutatakse elektrilisi pöördajameid hüdraulilisi või pneumaatilisi ajamid võetakse arvesse ainult siis, kui toide puudub.

IV. Vedeliku-ühepöördega-ajamid
Pneumaatilised ja hüdraulilised ühe{0}}pöördega ajamid on väga levinud. Need ei vaja toiteallikat, on lihtsa ehitusega ja töökindlad. Neil on lai valik rakendusi. Väljund ulatub tavaliselt mõnest kilogrammist meetri kohta kümnete tuhandete kilogrammideni meetri kohta. Magnetilised tasememõõturid kasutavad silindreid ja ülekandeseadmeid, et muuta lineaarne liikumine täisnurga{5}}väljundiks. Ülekandeseadmete hulka kuuluvad tavaliselt: kahvlid, hammasrattad ja hammasrattad ning hoovad. Naastud ja hammasrattad annavad kogu käigu jooksul sama pöördemomenti, mistõttu sobivad need väikese -läbimõõduga ventiilide jaoks. Kahvlitel on suurem kasutegur ja suur pöördemoment käigu alguses, mistõttu need sobivad suure{10}}läbimõõduga ventiilidele. Pneumaatilised ajamid kasutavad tavaliselt ventiilide juhtimiseks ja jälgimiseks lisaseadmeid, nagu solenoidventiilid, positsioneerijad või asendilülitid.