Millised on solenoidklapi kahjustuse sümptomid

Solenoidventiil on automaatne seade, mida saab kasutada keskkonna suuna, voolu, kiiruse ja muude parameetrite juhtimiseks ja reguleerimiseks. Pikaajalisel kasutamisel saab solenoidklapp paratamatult kahjustada. Millised on solenoidklapi kahjustuse märgid?

Solenoidklapp on tavaliselt kahjustatud järgmistes aspektides:

1. Mähis on põlenud

Kui solenoidklapp töötab pikka aega, põleb mähis paratamatult läbi. Kui solenoidklapp ei tooda õli pärast ühendamist, on mähis ebanormaalne. Sisemisel tornil puudub imemine, mis näitab, et mähis on läbi põlenud ja solenoidi mähis vajab väljavahetamist.

2. Ebanormaalne heli

Mõnikord tekib vahelduvvoolu müra, kui solenoidklapp on pinge all, kuna mähise mutter on lahti. Sel ajal puhastatakse juhtventiil võõrkehade eemaldamiseks ja seejärel keeratakse mutter kinni.

3. Solenoidklapp on kinni jäänud

Üldiselt on solenoidklapi liugurhülsi ja klapi südamiku vaheline kaugus väga väike, tavaliselt alla 0,008 mm. Kui lisandeid satub või määrdeõli on liiga vähe, jääb solenoidklapp kergesti kinni.

4. Õhu leke

Solenoidklapp lekib kergesti. Kui see lekib, on õhurõhk ebapiisav, mistõttu on sundventiili avamine või sulgemine raskendatud.

5. Juhtventiili ava on blokeeritud

Kui torus olev mustus blokeerib juhtklapi ava, ei saa juhtventiili avada. Lahenduseks on ventiili korpus lahti võtta, sisemised plekid puhastada ja seejärel uuesti paigaldada.